10月29日

中国能建葛洲坝交投公司投资

广东院、山西电建EPC总承包建设的

山东枣菏高速公路交能融合

（源网荷储一体化）示范工程

累计发电量突破1亿千瓦时

达1.04亿千瓦时

一幅“车在路上行，电在脚下生”的

美丽画卷正在徐徐展开

全国首个，多项荣誉

山东枣菏高速公路交能融合项目

是全国首个全路域交能融合项目

入选国家能源局能源绿色低碳转型典型案例

获批全国首个交能融合创新示范基地

荣获联合国欧洲经济委员“PPP与基础设施奖”

是一个名副其实的硬核工程

今年

在联合国总部举办的

“全球可持续交通最佳实践案例集发布活动”上

项目入选全球可持续交通最佳实践案例

作为中国代表团重点推介的

三大案例之一在大会上进行展示

充分彰显了项目的示范意义

填补空白，引领行业

建设过程中

项目团队主导编制

《高速公路路域光伏施工技术指南》

填补了国内相关领域技术空白

牵头制定《公路路域光伏设计》《施工及光影响评价》

《安全评价》《运维技术》等

五项交通能源一体化关键标准

形成覆盖交能融合、绿色高速

智慧高速的完整技术体系

为行业规范化发展筑牢根基

为我国高速公路交能融合项目

安全评价、环境评价、施工和运维技术

提供了指引

经济环保、双向奔赴

项目利用高速沿线符合建设条件的护坡

高速沿线服务区、收费站内符合建设条件的

建筑物屋面、建构筑物周边地面等区域

建设发电设施

一期、二期78兆瓦工程已全部投产运营

项目采用“自发自用，余电上网”模式

在满足自用后

盈余的绿电可上网交易

截至目前

已累计节省用电成本87.05万元

申领交易绿证超10.43万张

所发绿色电力相当于节约标准煤约3.18万吨

减少二氧化碳排放近5.13万吨

等效植树超280万棵

相当于4000个足球场大小的茂密森林

为区域生态筑起一道“绿色屏障”

实现“经济收益+环保效益”的“双丰收”

探索了基础设施“被动收益”的新路径

复制推广，效益倍增

交能融合发展

是落实能源安全新战略

践行“双碳”目标

建设交通强国的

有效结合点与重要应用场景

项目的成功证明高速公路路域空间

是可开发的“富矿”

通过技术创新可转化为持续产生绿色效益的资产

目前

项目经验已辐射至

济泰、济商、和襄、田西等多条高速

推动形成区域型绿色交通能源走廊

为全国推广提供成熟样本

共同谱写着

“车流与电流共舞、路网与电网相融”的华丽乐章